ESTER

    Spezifikationen
  • SAE 5W-40
  • API SN
  • ACEA C3
  • BMW LL-04
  • GM dexos2
  • MB 229.51
  • PORSCHE A40
  • VOLKSWAGEN 505 00
  • VOLKSWAGEN 505 01
  • FORD WSS-M2C917-A
  • RENAULT RN0710
    • Freigaben
      Empfehlungen

    Verpackungsgrößen


    1LMN7923-1Plastic
    MN7923-1
    4LMN7923-4Plastic
    MN7923-4
    5LMN7923-5Plastic
    MN7923-5
    20LMN7923-20Plastic
    MN7923-20
    60LMN7923-60Drum
    MN7923-60
    208LMN7923-DRDrum
    MN7923-DR

    MANNOL Formula Excel 5W-40 7923

    MN7923-1MN7923-4MN7923-5MN7923-20MN7923-60MN7923-DR
    Achtung! Die Abbildungen der Gebinde sind beispielhaft und können vom tatsächlichen Aussehen abweichen. Die aktuelle Liste der Spezifikationen finden Sie im Textabschnitt.

    Innovatives, synthetisches Universal-Premium-Motorenöl für moderne Diesel- und Benzinmotoren (einschließlich Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, einschließlich solcher mit Pumpe-Düse-Einspritzung. 

    Produkteigenschaften:

    • Die hochwertige synthetische Basis und das hochmoderne Additivpaket begünstigen hervorragende Antifressverschleiß-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften;
    • Dank seiner hervorragenden Reinigungs- und Dispersionseigenschaften und seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es effizient alle Arten von Ablagerungen und hält die Motoreneinzelteile während der gesamten Ölwechselintervalle sauber;
    • Spart Kraftstoff durch reduzierte HTHS-Viskosität und optimale Reibungseigenschaften;
    • Die synthetische Basis und die speziell ausgewählten Dämpfungsadditive begünstigen ein leichtes Starten des Motors bei niedrigen Temperaturen durch außergewöhnliche Drehfreudigkeit und Pumpfähigkeit, was den Verschleiß beim Starten des Motors erheblich reduziert;
    • Die synthetische Basis mit einem erweiterten Viskositäts-Temperaturbereich begünstigt einen effektiven Motorbetrieb unter allen Betriebsbedingungen: beim Kaltstart, im Stadtbetrieb, im Autobahnbetrieb sowie bei erhöhter Belastung (Geländefahrten, Bergauffahrten, Fahrten mit Anhänger, Höchstlast) und bei hohen Umgebungstemperaturen;
    • Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es sehr alterungsbeständig;
    • Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid-SAPS-Technologie;
    • Geeignet für Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life) und konventionelle Motoren;
    • Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Flüssiggas (LPG) betrieben werden.

    Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der EURO-IV- und EURO-V-Norm einer breiten Palette von Fahrzeugen (Pkw, leichte SUVs, Transporter und leichte Lkw) europäischer und anderer Hersteller.

    Empfohlen für die Verwendung in Motoren von Daimler, BMW und VW, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle stellen (gemäß den oben genannten Spezifikationen).

    • SDS
    • TDS
    • Bilder

      Spezifikationen
  • SAE 5W-40
  • API SN
  • ACEA C3
  • BMW LL-04
  • GM dexos2
  • MB 229.51
  • PORSCHE A40
  • VOLKSWAGEN 505 00
  • VOLKSWAGEN 505 01
  • FORD WSS-M2C917-A
  • RENAULT RN0710
    • Freigaben
      Empfehlungen

    Verpackungsgrößen


    1LMN7923-1Plastic
    MN7923-1
    4LMN7923-4Plastic
    MN7923-4
    5LMN7923-5Plastic
    MN7923-5
    20LMN7923-20Plastic
    MN7923-20
    60LMN7923-60Drum
    MN7923-60
    208LMN7923-DRDrum
    MN7923-DR