ESTER

    Spezifikationen
  • SAE 0W-30
  • API SN Plus
  • API SP
  • ACEA C2
    • Freigaben
      Empfehlungen
  • ACEA C3
  • BMW LL-12FE
  • MB 229.61
  • FORD WSS-M2C950-A
  • OPEL OV0401547
  • PSA B71 2290
  • PSA B71 2312
  • Verpackungsgrößen


    1LMN7919-1Plastic20 pcs/box
    MN7919-1
    4LMN7919-4Plastic4 pcs/box
    MN7919-4
    5 LMN7919-5Plastic
    MN7919-5
    10LMN7919-10Plastic
    MN7919-10
    20LMN7919-20Plastic
    MN7919-20
    60LMN7919-60Drum
    MN7919-60
    208LMN7919-DRDrum
    MN7919-DR
    1000LMN7919-IBCPallet tank
    MN7919-IBC

    MANNOL Legend Extra 0W-30 7919

    MN7919-1MN7919-4MN7919-5MN7919-10MN7919-20MN7919-60MN7919-DRMN7919-IBC
    Achtung! Die Abbildungen der Gebinde sind beispielhaft und können vom tatsächlichen Aussehen abweichen. Die aktuelle Liste der Spezifikationen finden Sie im Textabschnitt.

    Innovatives bi-synthetisches (PAO+Ester) Universal-Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.

    Produkteigenschaften:
    - Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparungen wegen abgesenkter HTHS-Viskosität und günstigen Reibverhaltens;
    - Eine niedrigviskose bi-synthetische Basis (PAO+Ester) und ein hocheffizientes Additivpaket sorgen für problemlosen Kaltstart auch in den widrigsten Betriebsbedingungen, wodurch der Startverschleiß des Motors deutlich reduziert wird;
    - Bei Motoren mit Turbolader und Direkteinspritzung hebt die einzigartige Ölformulierung den Effekt der Vorzündung (LSPI, Low Speed Pre-Ignition) des Kraftstoffgemisches vollständig auf;
    - Aufgrund seiner Detergent- und Dispersionseigenschaften sowie höchster thermischer Oxidationsbeständigkeit verhindert es wirksam jegliche Ablagerungen (einschließlich Lack-, Schlamm- und Hochtemperaturablagerungen) und hält Einzelteile des Motors und Turboladers im Laufe des gesamten Ölwechselintervalls sauber;
    - Die Esterkomponenten sorgen für exzellenten Schutz vor Verschleiß dank der hervorragenden Ölfilmstabilität. Zusammen mit sehr guten Pumpfähigkeit des Öls erhöht das beträchtlich die Lebensdauer des Motors, auch im „Start-Stop“-Betrieb. Schützt die Steuerkette wirkungsvoll vor Verschleiß;
    - Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, Dieselpartikelfilter (DPF), Drei-Wege-Katalysator (TWC), Abgasrückführung (EGR) und Selektiver Katalytischer Reduktion (SCR) dank der Mid-SAPS-Technologie;
    - Bestimmt für Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Long-Life bis zu 30.000 km) sowie gewöhnlichen Motoren;
    - Das neueste Additivpaket in Kombination mit der bi-synthetischen Basis erhält die Leistung des Motors während des gesamten Ölwechselintervalls aufrecht.

    Bestimmt für Benzin- und Dieselmotoren von Pkw, leichten Geländewagen, Kleinbussen und -transportern von MERCEDES-BENZ, FORD, BMW usw. mit erhöhten Anforderungen an Motorenöle gemäß den angegebenen und vorhergehenden Spezifikationen bzw. wo die Leistungsstufe von API SP oder niedriger und ACEA C2/C3 der gegebenen Viskositätsklasse erforderlich ist.
    Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

    • SDS
    • TDS
    • Bilder

      Spezifikationen
  • SAE 0W-30
  • API SN Plus
  • API SP
  • ACEA C2
    • Freigaben
      Empfehlungen
  • ACEA C3
  • BMW LL-12FE
  • MB 229.61
  • FORD WSS-M2C950-A
  • OPEL OV0401547
  • PSA B71 2290
  • PSA B71 2312
  • Verpackungsgrößen


    1LMN7919-1Plastic20 pcs/box
    MN7919-1
    4LMN7919-4Plastic4 pcs/box
    MN7919-4
    5 LMN7919-5Plastic
    MN7919-5
    10LMN7919-10Plastic
    MN7919-10
    20LMN7919-20Plastic
    MN7919-20
    60LMN7919-60Drum
    MN7919-60
    208LMN7919-DRDrum
    MN7919-DR
    1000LMN7919-IBCPallet tank
    MN7919-IBC