ESTER

    Specifications
  • SAE 40
    • Approval
      Recommendation
  • API CF-4
  • TBN 12
  • Packaging


    208LMN2405-DRDrum
    MN2405-DR
    1000LMN2405-IBCPallet tank
    MN2405-IBC

    MANNOL Marine 1240 2405

    MN2405-DRMN2405-IBC
    Uwaga! Ilustracje opakowania mają charakter przykładowy i mogą różnić się od rzeczywistego wyglądu. Aktualna lista specyfikacji znajduje się w sekcji tekstowej.

    Wysoce skuteczny średnioalkaliczny mineralny olej silnikowy do silników okrętowych z przepustnicą i wodzikiem, głównych i pomocniczych silników wysokoprężnych pracujących na paliwie destylacyjnym o zawartości siarki poniżej 1,5%.

    Właściwości produktu:

    - Posiadają doskonałe właściwości przeciwcierne, przeciwzużyciowe i ekstremalne, co znacznie wydłuża żywotność sprzętu we wszystkich, nawet najbardziej ekstremalnych trybach pracy i zapewnia znaczną oszczędność paliwa;

    - Specjalny pakiet dodatków w połączeniu z naturalnymi przeciwutleniaczami zapewnia olejom zwiększoną stabilność termiczną oksydacyjną, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami detergentowo-dyspergacyjnymi (TBN>12) skutecznie ogranicza powstawanie węgla i lakieru, zapobiega tworzeniu się wszelkiego rodzaju osadów i konserwuje części silnika o doskonałej czystości przez cały okres między wymianami. Długo zachowują swoje właściwości antyoksydacyjne;

    - Doskonale neutralizują silne kwasy powstające podczas spalania paliwa w skrzyni korbowej;

    - Unikalna wysoko rafinowana baza mineralna zapewnia olejowi odporność na utlenianie i starzenie nawet w umiarkowanie ciężkich warunkach pracy, a dzięki zmniejszonemu parowaniu i wysokiej temperaturze zapłonu zmniejsza zużycie oleju „na odpadach”, co pozwala na znaczne zwiększenie ilości oleju interwał wymiany, co zmniejsza koszty operacyjne;

    - Skutecznie chronią części silnika przed wszelkiego rodzaju metalami i stopami przed wszelkiego rodzaju korozją podczas eksploatacji statku i podczas przestojów;

    - Mają doskonałą filtrowalność;

    - Mają zmniejszone pienienie;

    - Skutecznie zwalczają wzrost naprężeń ścinających podczas pracy spowodowany wzrostem lepkości spowodowanym dyspersją sadzy;

    - Posiadają doskonałe właściwości separacji wody i zapobiegają tworzeniu się emulsji z wodą. Zanieczyszczony wodą morską z powietrza i wnikającym paliwem zachowuje wysokie właściwości użytkowe;

    - Specjalne inhibitory zapobiegają korozji powodowanej przez wodę morską i mgłę solną, a także agresywne wpływy środowiska w ładowni.

    Przeznaczony do stosowania w ogólnych i oddzielnych układach smarowania nisko-, średnio- i wysokoobrotowych silników wysokoprężnych statków w transporcie morskim, flotach rybackich i rzecznych oraz w przemyśle. Nadaje się do smarowania cylindrów i łożysk grupy cylinder-tłok niektórych typów wodzikowych diesli.

    • SDS
    • TDS
    • Pictures

      Specifications
  • SAE 40
    • Approval
      Recommendation
  • API CF-4
  • TBN 12
  • Packaging


    208LMN2405-DRDrum
    MN2405-DR
    1000LMN2405-IBCPallet tank
    MN2405-IBC