Uniwersalny, energooszczędny, całoroczny półsyntetyczny olej przekładniowy najnowszej generacji, spełniający najnowsze międzynarodowe standardy. Odpowiedni do wszystkich typów przekładni głównych z przekładniami hipoidalnymi i stożkowymi, skrzyń rozdzielczych, przekładni redukcyjnych kół, a także do ręcznych skrzyń biegów i innych zespołów przekładniowych, w których wymagany jest olej klasy GL-5. Spełnia wymagania najnowszej globalnej normy J2360 dla olejów przekładniowych.

Właściwości produktu:

- Wysokiej jakości baza o idealnej lepkości w szerokim zakresie temperatur, z dodatkiem pakietu dodatków najnowszej generacji, zapewnia wyjątkowe właściwości przeciwzatarciowe, co przekłada się na znaczną oszczędność paliwa;

- Dzięki unikalnemu składowi zapewnia doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe, co znacznie wydłuża żywotność sprzętu we wszystkich, nawet najbardziej ekstremalnych trybach pracy w szerokim zakresie temperatur otoczenia. Posiada zwiększoną odporność filmu olejowego na zwiększone ciśnienie;

- Zapewnia doskonałe właściwości niskotemperaturowe, co gwarantuje łatwy rozruch, niezawodne smarowanie we wszystkich temperaturach otoczenia (do -45 °C) i w każdych warunkach eksploatacji;

- Posiada wyjątkową stabilność termooksydacyjną i doskonałą odporność na degradację termiczną w wysokich temperaturach, co pozwala wydłużyć okres między wymianami oleju i obniżyć koszty serwisowania. Zachowuje swoje właściwości podczas długotrwałego przechowywania;

- Skutecznie chroni przed szlamem i osadami ściernymi, które niszczą uszczelki olejowe;

- Dzięki zastosowaniu najnowszej generacji inhibitorów korozji skutecznie chroni części metalowe przed wszystkimi rodzajami korozji;

- Zapewnia doskonałą kompatybilność z materiałami uszczelnień, zapobiegając pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu się, zmniejszając w ten sposób koszty części zamiennych i zapobiegając wyciekom;

- Redukuje hałas.

Zalecany do stosowania zarówno w wysoko obciążonych przekładniach pojazdów drogowych (ciągniki drogowe, autobusy itp.), terenowych (budowlanych, górniczych, rolniczych) i specjalnych, jak i w przekładniach samochodów osobowych i lekkich ciężarówek. 

Należy przestrzegać zaleceń producenta zawartych w instrukcji obsługi.