![MN7701-1](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN7701-1_bdx_front_1200.png)
![MN7701-4](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN7701-4_bdx_front_1200.png)
![MN7701-5](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN7701-5_bdx_front_1200.png)
![MN7701-20](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN7701-20_blue_front_1200.png)
![MN7701-60](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN7701-60_oem_front_1200.png)
![MN7701-DR](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN7701-DR_oem_front_1200.png)
![MN7701-IBC](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN7701-IBC_white_front_1200.png)
Syntetyczny olej silnikowy klasy premium, opracowany specjalnie do silników benzynowych i wysokoprężnych pojazdów CHEVROLET, OPEL i GM. Właściwości produktu:
- Składniki estrowe zapewniają doskonałe właściwości przeciwzużyciowe dzięki wyjątkowej trwałości filmu olejowego, co w połączeniu z doskonałą pompowalnością znacznie wydłuża żywotność silnika nawet w silnikach z systemem start-stop;
- Skutecznie oszczędza paliwo dzięki niskiej lepkości HTHS, wysokiej wydajności paliwowej i wyjątkowym właściwościom przeciwciernym;
- Zapewnia łatwy i płynny rozruch na zimno dzięki doskonałej zdolności rozruchowej i pompowalności, co znacznie zmniejsza zużycie silnika;
- Utrzymuje optymalną lepkość w szerokim zakresie temperatur i zapewnia stabilną pracę silnika we wszystkich trybach pracy, w tym przy przeciążeniach silnika;
- Baza syntetyczna gwarantuje niską lotność i niskie straty oleju;
- Skutecznie zapobiega wszelkiego rodzaju osadom i utrzymuje części silnika w czystości przez cały okres między wymianami dzięki doskonałym właściwościom myjąco-dyspergującym i najwyższej stabilności termiczno-oksydacyjnej;
- Odporny na starzenie się dzięki wysokiej stabilności termiczno-oksydacyjnej, co wydłuża okres między wymianami oleju;
- Kompatybilny ze wszystkimi układami oczyszczania spalin, w tym DPF, TWC, EGR i SCR dzięki technologii Low SAPS;
- Pasuje do silników zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG) i ropopochodną (LPG).
Opracowany z myślą o samochodach osobowych i lekkich ciężarówkach europejskich i innych producentów, spełniających normy EURO III, IV, V i wyposażonych w katalizatory (TWC) oraz filtry cząstek stałych (DFP/FAP). Działa najlepiej w silnikach, w których zalecany jest olej SAE 5W-30, który spełnia również wymagania specyfikacji GM dexos2 lub starszych, takich jak GM LL A025/B025.