Innowacyjny, uniwersalny, w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium do nowoczesnych silników diesla i benzynowych (w tym z bezpośrednim wtryskiem) z i bez turbodoładowania, w tym wyposażonych w pompowtryskiwacze (Pumpe-Düse).
Właściwości produktu:
- Wysokiej jakości baza syntetyczna i najnowocześniejszy pakiet dodatków zapewniają doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, przeciwtarciowe oraz przeciwko zużycia gładzi cylindrów;
- Dzięki doskonałym właściwościom detergentowym i dyspergującym oraz wysokiej stabilności termiczno-oksydacyjnej, skutecznie zwalcza wszelkiego rodzaju osady i utrzymuje części silnika w czystości przez cały okres między wymianami oleju;
- Oszczędza paliwo dzięki zmniejszeniu HTHS i optymalnym właściwościom przeciwtarciowym;
- W pełni syntetyczna baza i specjalnie dobrane dodatki depresyjne zapewniają łatwy, niskotemperaturowy rozruch silnika dzięki wyjątkowej obrotowości oraz pompowalności, co znacznie zmniejsza zużycie rozruchowe silnika;
- W pełni syntetyczna baza o rozszerzonym zakresie właściwości lepkościowo-temperaturowych zapewnia efektywną pracę silnika we wszystkich warunkach eksploatacyjnych: podczas rozruchu w trybie zimnym, w trybie miejskim, w trybie autostradowym, a także przy zwiększonym obciążeniu (jazda w terenie, jazda pod górę, jazda z przyczepą, maksymalne obciążenie) oraz przy wysokich temperaturach zewnętrznych;
- Dzięki wysokiej stabilności termiczno-oksydacyjnej skutecznie opiera się starzeniu;
- Kompatybilny ze wszystkimi systemami oczyszczania spalin, DPF, TWC, EGR i SCR dzięki zastosowaniu technologii Mid SAPS;
- Stosowany w silnikach z wydłużonymi okresami wymiany oleju (Long Life) oraz silnikach konwencjonalnych;
- Stosowany w silnikach zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG) i skroplonym gazem naftowym (LPG).
Przeznaczony do silników benzynowych i diesla o normie EURO IV i EURO V szerokiej gamy pojazdów (samochody osobowe, lekkie SUV-y, vany i lekkie ciężarówki) producentów europejskich i innych.
Zalecany do stosowania w silnikach samochodów marki Daimler, BMW, VW, które mają dodatkowe wymagania odnośnie olejów silnikowych (zgodnie z powyższą specyfikacją).