ESTER

    Spezifikationen
    Freigaben
    Empfehlungen
  • JAMA JASO M315, Class 1-A- LV L A
  • AISIN WARNER JWS 3324 ATF, ATF-0WS
  • AISIN WARNER JWS 3309 ATF, ATF-0T4
  • AISIN WARNER AW-2
  • FCA ATF+
  • FCA ATF+2
  • FCA ATF+3
  • FCA ATF+4
  • FCA ACRC
  • FCA AB
  • FCA 8 & 9 Speed ATF, 68218925AA
  • FCA 236.10
  • FCA 236.12, 05127382AA
  • FCA 68333587AA
  • FCA SP-III
  • FCA Type 7176E
  • FCA Type 9602
  • ISUZU ATF WSI
  • ISUZU ATF II
  • ISUZU ATF-III
  • ISUZU Genuine ATF
  • GM 88863400
  • GM 88863401
  • LEXUS ATF WS Lifetime
  • LEXUS 08886-02303
  • LEXUS 08886-02305
  • LEXUS 08886-80803
  • LEXUS 08886-80807
  • LEXUS 08886-81210
  • LAND ROVER LR0022460
  • MAN 339 Type Z1
  • TOYOTA ATF FZ
  • TOYOTA JWS 3324 ATF, ATF-0WS
  • TOYOTA JWS 3309, Type T-IV, 08886-81015
  • TOYOTA Type D-II
  • TOYOTA Type T
  • TOYOTA Type S-II
  • TOYOTA Type S-III
  • VOLKSWAGEN G 055 540-A2
  • VOITH ATs 55.6335
  • Verpackungsgrößen


    1LMN8217-1Plastic20 pcs/box
    MN8217-1
    4LMN8217-4Plastic4 pcs/box
    MN8217-4
    20LMN8217-20Plastic
    MN8217-20
    60LMN8217-60Drum
    MN8217-60
    208LMN8217-DRDrum
    MN8217-DR
    1000LMN8217-IBCPallet tank
    MN8217-IBC

    MANNOL ATF-WS 8217

    MN8217-1MN8217-4MN8217-20MN8217-60MN8217-DRMN8217-IBC
    Achtung! Die Abbildungen der Gebinde sind beispielhaft und können vom tatsächlichen Aussehen abweichen. Die aktuelle Liste der Spezifikationen finden Sie im Textabschnitt.

    Ein spezielles synthetisches Getriebeöl (ATF) mit niedriger Viskosität für Automatikgetriebe von TOYOTA/LEXUS-Fahrzeugen mit modernsten TOYOTA und AISIN AW Getriebegehäusen, einschließlich sequentiell. Es stellt einen fehlerfreien Betrieb eines Automatikgetriebes sicher, garantiert minimale Abnutzung von Kugellagern, Stopfbuchsen und Getrieben, eine lange Lebensdauer des gesamten Getriebes und Kraftstoffeinsparung. Es wurde entsprechend der Anforderungen des Unternehmens AISIN WARNER entwickelt.

    Produkteigenschaften:
    - Die hochwertige synthetische Basis mit niedriger Viskosität und einem konsistenten hohen Viskositätsindex in Kombination mit einem multifunktionellen Additivpaket bewahrt alle seine Eigenschaften in einem breiten Temperaturbereich: es stellt gute Schmiereigenschaften bei niedrigen (-45 °C) Temperaturen im Winter sicher und gewährt einen stabilen Ölfilm unter extremen Belastungen und hohen Temperaturen im Sommer, stellt ausreichende Gleiteigenschaften selbst bei einer Diskontinuität des Ölfilms bei Überbelastungen sicher;
    - Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt gute Gleiteigenschaften für Getriebekupplungen und erforderliche Reibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine bedeutende Kraftstoffeinsparung, eine außergewöhnlich reibungslose Getriebeschaltung und eine erhebliche Verlängerung der Lebensdauer aller Getriebeelemente sicherstellt;
    - Es stellt einen koordinierten und reibungslosen Betrieb der Kupplungen sicher, verlängert die Lebensdauer von Abriebelementen, verhindert das Rutschen der Kontaktelemente des Hydraulikwandlers beim Wechseln der Modi und reduziert daher erheblich die Abnutzung;
    - Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative und chemische Stabilität und Widerstand gegen thermischen Abbau durch hohe Temperaturen während der gesamten Lebensdauer. Es ermöglicht die Reduzierung von Lackierung, Bildung von Schlamm, Ruß und sonstigen Kohlenstoffablagerungen auf ein Minimum und erhöht dabei erheblich den Zeitraum zwischen den Ölwechseln und stellt die Dauerfestigkeit der Getriebekomponenten sicher und reduziert dabei die Wartungskosten der Ausrüstung;
    - Es schützt effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Legierungen vor Korrosion, bei Betrieb und außer Betrieb;
    - Es widersteht erfolgreich Lufteinschlüssen und Schaumbildung;
    - Es stellt eine Kompatibilität mit allen Dichtungsmaterialien sicher, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und verhindert Leckagen;
    - Es reduziert den Lärm.

    Es ist für die neueste Generation bei Automatikgetrieben von Toyota und Aisin AW empfohlen, wobei die Einhaltung der oben erwähnten TOYOTA-Anforderungen erforderlich ist, sowie für Automatikgetriebe von Pkws und Nutzfahrzeugen von europäischen Herstellern.

    Farbe: rot.

    Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch!

    • SDS
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  • JAMA JASO M315, Class 1-A- LV L A
  • AISIN WARNER JWS 3324 ATF, ATF-0WS
  • AISIN WARNER JWS 3309 ATF, ATF-0T4
  • AISIN WARNER AW-2
  • FCA ATF+
  • FCA ATF+2
  • FCA ATF+3
  • FCA ATF+4
  • FCA ACRC
  • FCA AB
  • FCA 8 & 9 Speed ATF, 68218925AA
  • FCA 236.10
  • FCA 236.12, 05127382AA
  • FCA 68333587AA
  • FCA SP-III
  • FCA Type 7176E
  • FCA Type 9602
  • ISUZU ATF WSI
  • ISUZU ATF II
  • ISUZU ATF-III
  • ISUZU Genuine ATF
  • GM 88863400
  • GM 88863401
  • LEXUS ATF WS Lifetime
  • LEXUS 08886-02303
  • LEXUS 08886-02305
  • LEXUS 08886-80803
  • LEXUS 08886-80807
  • LEXUS 08886-81210
  • LAND ROVER LR0022460
  • MAN 339 Type Z1
  • TOYOTA ATF FZ
  • TOYOTA JWS 3324 ATF, ATF-0WS
  • TOYOTA JWS 3309, Type T-IV, 08886-81015
  • TOYOTA Type D-II
  • TOYOTA Type T
  • TOYOTA Type S-II
  • TOYOTA Type S-III
  • VOLKSWAGEN G 055 540-A2
  • VOITH ATs 55.6335
  • Verpackungsgrößen


    1LMN8217-1Plastic20 pcs/box
    MN8217-1
    4LMN8217-4Plastic4 pcs/box
    MN8217-4
    20LMN8217-20Plastic
    MN8217-20
    60LMN8217-60Drum
    MN8217-60
    208LMN8217-DRDrum
    MN8217-DR
    1000LMN8217-IBCPallet tank
    MN8217-IBC