ESTER

    Spezifikationen
  • SAE 10W-40
    • Freigaben
      Empfehlungen
  • API SN/CH-4
  • ACEA A3/B4
  • JASO MA2
  • VOLKSWAGEN 505 00
  • VOLKSWAGEN 502 00
  • VOLKSWAGEN 501 01
  • VOLKSWAGEN 500 00
  • MB 229.3
  • MB 229.1
  • PSA B71 2296
  • RENAULT RN0700
  • RENAULT RN0710
  • Verpackungsgrößen


    1LMN7501-1Plastic20 pcs/box
    MN7501-1
    4LMN7501-4Plastic4 pcs/box
    MN7501-4
    5LMN7501-5Plastic
    MN7501-5
    7LMN7501-7Plastic
    MN7501-7
    10LMN7501-10Plastic
    MN7501-10
    20LMN7501-20Plastic
    MN7501-20
    60LMN7501-60Drum
    MN7501-60
    208LMN7501-DRDrum
    MN7501-DR
    1000LMN7501-IBCPallet tank
    MN7501-IBC
    1000LMN7501AR-IBCPallet tank

    MANNOL Classic 10W-40 7501

    MN7501-1MN7501-4MN7501-5MN7501-7MN7501-10MN7501-20MN7501-60MN7501-DRMN7501-IBC
    Achtung! Die Abbildungen der Gebinde sind beispielhaft und können vom tatsächlichen Aussehen abweichen. Die aktuelle Liste der Spezifikationen finden Sie im Textabschnitt.

    Universelles, esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.

    Produkteigenschaften:
    - Ester-Technologie in Kombination mit einer HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsmodus sicher: beim Kaltstart, in städtischen und Autobahnumgebungen sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten, Bergauffahrten, Abschleppen, fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen;
    - Großartig für das aktive Fahren. Verliert seine Funktion nicht bei Gebrauch von Brennstoffen unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm), aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN);
    - Bewahrt Leistungsparameter und die Funktionalität des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel;
    - Die Esterbestandteile in Kombination mit einem einzigartigen modernen Additivpaket bieten ausgezeichnete Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Dauerfestigkeit des Ölfilms, welcher, kombiniert mit guter Pumpbarkeit, die Lebensdauer des Motors erheblich verlängert, selbst in Fahrzeugen mit Start-Stop-Systemen und während des Kaltstarts;
    - Ausgezeichnete waschende und dispergierende Eigenschaften zusammen mit der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität verhindern effektiv alle Arten von Ablagerungen und halten die Motorteile während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel sauber;
    - Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.

    Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Transportern und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern. Empfohlen für Motoren von Daimler-, VW- und Renault-Fahrzeugen.
    Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

    • SDS
    • TDS
    • Bilder

      Spezifikationen
  • SAE 10W-40
    • Freigaben
      Empfehlungen
  • API SN/CH-4
  • ACEA A3/B4
  • JASO MA2
  • VOLKSWAGEN 505 00
  • VOLKSWAGEN 502 00
  • VOLKSWAGEN 501 01
  • VOLKSWAGEN 500 00
  • MB 229.3
  • MB 229.1
  • PSA B71 2296
  • RENAULT RN0700
  • RENAULT RN0710
  • Verpackungsgrößen


    1LMN7501-1Plastic20 pcs/box
    MN7501-1
    4LMN7501-4Plastic4 pcs/box
    MN7501-4
    5LMN7501-5Plastic
    MN7501-5
    7LMN7501-7Plastic
    MN7501-7
    10LMN7501-10Plastic
    MN7501-10
    20LMN7501-20Plastic
    MN7501-20
    60LMN7501-60Drum
    MN7501-60
    208LMN7501-DRDrum
    MN7501-DR
    1000LMN7501-IBCPallet tank
    MN7501-IBC
    1000LMN7501AR-IBCPallet tank