![MN8211-1](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN8211-1_bdx_front_1200.png)
![MN8211-1ME](/file/repository/products/gallery/8211_1_F_2.png)
![MN8211-4](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN8211-4_bdx_front_1200.png)
![MN8211-4ME](/file/repository/products/gallery/MN8211_4_F_1.jpg)
![MN8211-10](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN8211-10_blue_front_1200.png)
![MN8211-20](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN8211-20_blue_front_1200.png)
![MN8211-60](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN8211-60_blue_front_1200.png)
![MN8211-DR](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN8211-DR_blue_front_1200.png)
1L | Plastic | ![]() ![]() | ||
1L | Metal | 20 pcs/box | ![]() ![]() | |
4L | Plastic | ![]() ![]() | ||
4L | Metal | 4 pcs/box | ![]() ![]() | |
10L | Plastic | ![]() ![]() | ||
20L | Plastic | ![]() ![]() | ||
60L | Drum | ![]() ![]() | ||
208L | Drum | ![]() ![]() |
Specjalny całoroczny syntetyczny płyn przekładniowy (ATF) do nowoczesnych 4-5-biegowych automatycznych skrzyń biegów Grupy ZF. Nie nadaje się do 6-biegowych automatycznych skrzyń biegów. Zapewnia bezawaryjną pracę automatycznej skrzyni biegów, gwarantuje minimalne zużycie, długą żywotność skrzyni biegów i oszczędność paliwa nawet przy maksymalnych obciążeniach. Został opracowany z uwzględnieniem specjalnych wymagań grupy VW G 052 162. Właściwości produktu:
- Wysokiej jakości syntetyczna baza o niskiej lepkości o wysokim wskaźniku lepkości w połączeniu z wielofunkcyjnym pakietem dodatków zachowuje wszystkie swoje właściwości w szerokim zakresie temperatury: zapewnia dobre właściwości smarne w niskich (-45 °C) temperaturach zimą i zapewnia stabilny film olejowy przy maksymalnych obciążeniach i w wysokich temperaturach latem;
- Zaawansowana technologicznie kombinacja dodatków zapewnia dobre właściwości przeciwcierne dla sprzęgieł zębatych i doskonałe właściwości cierne dla elementów ciernych, co zapewnia znaczną oszczędność paliwa, ciągłą i płynną zmianę biegów oraz wydłużoną żywotność wszystkich elementów przekładni. Zapewnia skoordynowaną i płynną pracę sprzęgieł. Zapobiega ocieraniu;
- Posiada wysoką stabilność termiczno-oksydacyjną i chemiczną oraz odporność na degradację termiczną w wysokiej temperaturze przez cały okres użytkowania. Pozwala ograniczyć lakierowanie, powstawanie szlamów, sadzy i innych nagarów, wydłużając czas między wymianami oleju i zapewniając trwałość elementów przekładni, a tym samym obniżając koszty utrzymania sprzętu;
- Dzięki dodaniu specjalnych inhibitorów chroni przed korozją części metalowe przed stopami żelaznymi i nieżelaznymi zarówno podczas pracy, jak i poza nią;
- Jest odporny na napowietrzanie i tworzenie piany, a także kawitację, ma doskonałe właściwości chłodzące;
- Zapewnia kompatybilność ze wszystkimi materiałami uszczelek, zapobiega pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu, co obniża koszt części zamiennych i zapobiega wyciekom;
- Redukuje hałas.
Zalecany do stosowania we wszystkich nowoczesnych automatycznych skrzyniach biegów (tryb ręczny, tryb sekwencyjny, sterowanie elektroniczne - w tym z blokadą sprzęgła hydrokinetycznego) samochodów Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, gdzie wymagana jest zgodność z wymaganiami VW TL 521 62.
Żółty kolor.
Przestrzegać wskazówek producenta zawartych w instrukcji obsługi!
1L | Plastic | ![]() ![]() | ||
1L | Metal | 20 pcs/box | ![]() ![]() | |
4L | Plastic | ![]() ![]() | ||
4L | Metal | 4 pcs/box | ![]() ![]() | |
10L | Plastic | ![]() ![]() | ||
20L | Plastic | ![]() ![]() | ||
60L | Drum | ![]() ![]() | ||
208L | Drum | ![]() ![]() |