Uniwersalny, całoroczny olej przekładniowy na bazie mineralnej. Został opracowany dla przekładni hipoidalnych wytrzymujących ekstremalne obciążenia; w ciężkich parach skośnych, cylindrycznych i ślimakowych. Zalecany do stosowania w dyferencjałach (w tym LS o nadmiernym tarciu). Może być stosowany do wszystkich typów skrzyń manualnych, również tych wytrzymujących ekstremalnie duże obciążenia i wysokie temperatury oraz w innych częściach przekładni, w których występują ekstremalne naciski i obciążenia udarowe.

Właściwości produktu:

- Najwyższej jakości unikalna baza o optymalnej lepkości w szerokim zakresie temperatur w połączeniu z pakietem dodatków najnowszej generacji w podwyższonym stężeniu zapewnia doskonałe właściwości przeciwcierne zapewniając tym samym znaczną oszczędność paliwa;

- Dzięki zrównoważonemu składowi zapewnia doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i przeciw zacieraniu, które znacznie wydłużają oczekiwaną żywotność sprzętu technicznego we wszystkich, nawet najbardziej ekstremalnych trybach pracy w szerokim zakresie temperatur otoczenia. Film olejowy ma zwiększoną odporność na podwyższone ciśnienia i temperatury;

- Zapobiega zacinaniu się mechanizmów różnicowych i zmniejsza zużycie tłoka. Zapewnia niezawodne działanie samoblokujących mechanizmów różnicowych;

- Zapewnia wymagane właściwości niskotemperaturowe, które zapewniają dostatecznie łatwy rozruch, niezawodne smarowanie, a także, przy zastosowaniu manualnej skrzyni biegów, łatwą i precyzyjną zmianę biegów w każdej temperaturze otoczenia (do -30 °C) i w dowolnym Warunki pracy;

- Posiada zwiększoną stabilność termiczno-oksydacyjną, odporność na degradację termiczną, starzenie i stabilność lepkości, co pozwala na wydłużenie czasu między wymianami oleju i zmniejszenie kosztów konserwacji sprzętu;

- Zmniejsza hałas;

- Nie powoduje korozji metali kolorowych;

- Kompatybilny z materiałami uszczelniającymi, aby zapobiec pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu, zmniejszając koszty części zamiennych.

Zalecany do stosowania w przekładniach mechanicznych samochodów osobowych i ciężkich przekładniach mechanicznych pojazdów drogowych (ciągniki bagażnikowe, autobusy itp.), terenowych (budowlanych, górniczych, rolniczych) oraz w sprzęcie specjalistycznym producentów europejskich, amerykańskich i azjatyckich, gdzie Wymagany poziom wydajności MIL L 2105D.
Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta w instrukcji obsługi.