ESTER

    Specifications
  • SAE 0W-20
  • API SP (RC)
  • API SP
  • API SN Plus
  • ACEA C5-21
  • ACEA C6-21
  • VOLKSWAGEN 508 00
  • ILSAC GF-6A
  • VOLKSWAGEN 509 00
  • VOLKSWAGEN TL 52 577
  • PORSCHE C20
    • Approval
      Recommendation

    Packaging


    1 LMN7722-1Plastic20 pcs/box
    MN7722-1
    5 LMN7722-5Plastic
    MN7722-5
    10 LMN7722-10Plastic
    MN7722-10
    20 LMN7722-20Plastic
    MN7722-20
    60 LMN7722-60Drum
    MN7722-60
    208 LMN7722-DRDrum
    MN7722-DR
    1000 LMN7722-IBCPallet tank
    MN7722-IBC

    MANNOL Longlife 508/509 0W-20 7722

    MN7722-1MN7722-5MN7722-10MN7722-20MN7722-60MN7722-DRMN7722-IBC
    Uwaga! Ilustracje opakowania mają charakter przykładowy i mogą różnić się od rzeczywistego wyglądu. Aktualna lista specyfikacji znajduje się w sekcji tekstowej.

    Innowacyjny, energooszczędny, w pełni syntetyczny (na bazie PAO) olej silnikowy klasy premium o niskiej lepkości do najnowszych modeli silników benzynowych Volkswagen z turbodoładowaniem (wtrysk rozproszony lub bezpośredni) oraz silników Diesla wyposażonych w filtry cząstek stałych do silników benzynowych (GPF) lub Diesla (DPF). Właściwości produktu:

    - Dzięki syntetycznej bazie i specjalnemu pakietowi dodatków posiada doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, przeciwcierne i ekstremalne ciśnienia, co zapewnia długą i bezawaryjną pracę wszystkich układów silnika, w tym turbozespołów;

    - Ze względu na doskonałe właściwości dyspergujące detergenty i najwyższą stabilność termiczno-oksydacyjną, skutecznie zwalcza wszelkiego rodzaju osady i utrzymuje części silnika w czystości przez cały okres wymiany;

    - Oszczędza paliwo dzięki doskonałym właściwościom przeciwciernym;

    - W pełni syntetyczna baza o niskiej lepkości i pakiet dodatków najnowszej generacji gwarantują łatwy rozruch silnika w niskich temperaturach dzięki wyjątkowej wydajności rozruchu i pompowania, co znacznie zmniejsza zużycie silnika podczas rozruchu;

    - Posiada optymalną lepkość w szerokim zakresie temperatur (dla silników, w których jest zalecany), co zapewnia ich stabilną pracę we wszystkich trybach pracy, w tym przeciążeniach;

    - Ze względu na wysoką stabilność termiczno-oksydacyjną skutecznie zapobiega starzeniu;

    - Kompatybilny ze wszystkimi systemami neutralizacji spalin, DPF, TWC, EGR i SCR dzięki zastosowaniu technologii Mid SAPS;

    - Stosowany w silnikach o wydłużonych okresach wymiany oleju (Long Life do 30 000 km) i konwencjonalnych.

    W porównaniu z poprzednimi specyfikacjami Volkswagena zwiększono:

    - Efektywność paliwową (właściwości energooszczędne);

    - Odporność na zniszczenie pod działaniem sił ścinających;

    - Stabilność termiczno-oksydacyjna;

    - Odporność na pienienie;

    - Właściwości przeciwcierne.

    Zaprojektowany (specjalnie stworzony) do obowiązkowego stosowania w najnowszych silnikach 2.0 TFSI 140 kW i 3.0 TDI CR 160 kW VW i Audi, które wymagają zgodności ze specyfikacją VW 508 00 lub 509 00.
    Nie jest wstecznie kompatybilny z poprzednimi specyfikacjami Volkswagena i nie może być stosowany w silnikach VAG poprzedniej generacji.
    Zalecany również do stosowania w silnikach samochodów VW, AUDI, SEAT, SKODA i innych, które mają dodatkowe wymagania dotyczące olejów silnikowych wg specyfikacji VW 508 00 lub 509 00.
    Olej nie nadaje się do stosowania w ciężkich samochodach ciężarowych i podobnych pojazdach!

    • SDS
    • TDS
    • Pictures

      Specifications
  • SAE 0W-20
  • API SP (RC)
  • API SP
  • API SN Plus
  • ACEA C5-21
  • ACEA C6-21
  • VOLKSWAGEN 508 00
  • ILSAC GF-6A
  • VOLKSWAGEN 509 00
  • VOLKSWAGEN TL 52 577
  • PORSCHE C20
    • Approval
      Recommendation

    Packaging


    1 LMN7722-1Plastic20 pcs/box
    MN7722-1
    5 LMN7722-5Plastic
    MN7722-5
    10 LMN7722-10Plastic
    MN7722-10
    20 LMN7722-20Plastic
    MN7722-20
    60 LMN7722-60Drum
    MN7722-60
    208 LMN7722-DRDrum
    MN7722-DR
    1000 LMN7722-IBCPallet tank
    MN7722-IBC