ESTER

    Spezifikationen
  • SAE 5W-30
  • ACEA C4
  • RENAULT RN0720
  • MB 226.51
  • MB 229.51
  • MB 229.31
    • Freigaben
      Empfehlungen
  • API SN
  • NISSAN Diesel engines with DPF
  • Verpackungsgrößen


    1LMN7917-1Plastic20 pcs/box
    MN7917-1
    5 LMN7917-5Plastic
    MN7917-5
    10LMN7917-10Plastic
    MN7917-10
    20LMN7917-20Plastic
    MN7917-20
    208LMN7917-DRDrum
    MN7917-DR
    1000LMN7917-IBCPallet tank
    MN7917-IBC

    MANNOL Energy Formula C4 5W-30 7917

    MN7917-1MN7917-5MN7917-10MN7917-20MN7917-DRMN7917-IBC
    Achtung! Die Abbildungen der Gebinde sind beispielhaft und können vom tatsächlichen Aussehen abweichen. Die aktuelle Liste der Spezifikationen finden Sie im Textabschnitt.

    Innovatives, universelles, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Turbolader, ausgestattet mit Partikelfiltern (DFP / FAP). Das Produkt ist speziell für die professionelle Wartung von Renault-Fahrzeugen vorgesehen.

    Produkteigenschaften:
    - Die synthetische Basis bietet eine geringe Volatilität und einen dementsprechend niedrigen Ölverbrauch durch Vergeudung;
    - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
    - Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms, welcher, kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität, die Lebensdauer des Motors, selbst in „Start-Stop“-Fahrweisen erheblich verlängert;
    - Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Gleiteigenschaften;
    - Bietet einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der ausgezeichneten Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung des Motors erheblich reduziert;
    - Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, was einen stabilen Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, selbst bei Überbelastungen;
    - Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung;
    - Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Gebrauch der Low SAPS Technologie;
    - Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.
    Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei Autos und leichten Lkws von europäischen und anderen Herstellern, welche den Standards EURO III, IV, V mit Katalysator (TWC) und Dieselpartikelfiltern (DFP / FAP) erfüllen, wobei SAE 5W-30 Öl oder ACEA C4 empfohlen wird.

    Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Renault-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen, entsprechend der Spezifikationen von Renault RN 0720.
    Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

    • SDS
    • TDS
    • Bilder

      Spezifikationen
  • SAE 5W-30
  • ACEA C4
  • RENAULT RN0720
  • MB 226.51
  • MB 229.51
  • MB 229.31
    • Freigaben
      Empfehlungen
  • API SN
  • NISSAN Diesel engines with DPF
  • Verpackungsgrößen


    1LMN7917-1Plastic20 pcs/box
    MN7917-1
    5 LMN7917-5Plastic
    MN7917-5
    10LMN7917-10Plastic
    MN7917-10
    20LMN7917-20Plastic
    MN7917-20
    208LMN7917-DRDrum
    MN7917-DR
    1000LMN7917-IBCPallet tank
    MN7917-IBC