ESTER

    Specifications
  • ISO Viscosity Grade 32
  • DIN 51524-1
  • DIN 51524-2
  • DIN 51524-3
  • DIN 51517-2
  • DIN 51506 (VBL, VCL, VDL)
  • DIN 51515-1 (L-TD), 51515-2 (TG)
  • ISO DP 6521 (DAA, DAB, DAH, DAG)
    • Approval
      Recommendation
  • AFNOR FRANCE NF E 48-603
  • BSI GB BS 489
  • CEGB 207001
  • MIL L 17672 D
  • VDMA 24568
  • BROWN BOVERI HTGD 90117
  • GE GEK 32568 A/GEK 32568 C
  • MAG CINCINNATI P-38
  • MAG CINCINNATI P-55
  • MAG CINCINNATI P-54
  • MAG CINCINNATI P-57
  • MAG CINCINNATI P-62
  • MITSUBISHI E00-87182
  • PARKER DENISON HF-0
  • SIEMENS TLV 9013
  • US STEEL 120
  • Packaging


    208LMN2301-DRDrum
    MN2301-DR
    1000LMN2301-IBCPallet tank
    MN2301-IBC

    MANNOL Turbine 32 2301

    MN2301-DRMN2301-IBC
    Uwaga! Ilustracje opakowania mają charakter przykładowy i mogą różnić się od rzeczywistego wyglądu. Aktualna lista specyfikacji znajduje się w sekcji tekstowej.

    Wysokiej jakości olej turbinowy (obiegowy) o podwyższonym wieku wymiany przeznaczony do smarowania i chłodzenia łożysk w stacjonarnych turbinach parowych i wodnych w normalnych i podwyższonych temperaturach i produkowany na wysoko oczyszczonym podłożu.

    Właściwości właściwości:

    - Nowoczesny pakiet dodatków w połączeniu z najwyższej jakości bazą mineralną o optymalnej lepkości w szerokim zakresie temperatur zapewnia doskonałe właściwości przeciwcierne, przeciwzużyciowe i przeciwzacierające, które znacznie wydłużają oczekiwaną żywotność sprzętu we wszystkich, nawet najbardziej ekstremalnych tryby pracy w szerokim zakresie temperatur otoczenia i zapewniają znaczne wydłużenie oczekiwanej żywotności sprzętu;

    - Posiada dużą zdolność odprowadzania ciepła z układu łożyskowego, przedłużając tym samym żywotność łożysk;

    - Charakteryzują się najwyższą odpornością na utlenianie nawet w wysokich temperaturach, a co za tym idzie zwiększoną odpornością na starzenie podczas długiej eksploatacji, co pozwala na zachowanie właściwości eksploatacyjnych przez cały okres między wymianami, zmniejszając tym samym koszty utrzymania turbiny;

    - Charakteryzują się niską tendencją do tworzenia osadów, co minimalizuje powstawanie lakierów na łożyskach ciernych i ogranicza możliwość nieplanowanego przestoju sprzętu;

    - Posiadają wyjątkowe właściwości antykorozyjne nawet w obecności wody/oparów i kondensatu, co zmniejsza koszty zakupu części zamiennych;

    - Wysoka stabilność hydrolityczna, niezawodna segregacja wody (w tym oparów z wysiękiem skroplonej wody) zapobiegają tworzeniu się stabilnych emulsji, tym samym zachowując sprawność eksploatacyjną układu smarowania i wydłużając oczekiwaną żywotność sprzętu;

    - Szybkie odpowietrzenie (separacja powietrza) zapewnia stabilność filmu smarnego, przedłuża oczekiwaną żywotność sprzętu;

    - Niskie pienienie zapewnia ciągłość dopływu oleju do podsystemów frakcyjnych, co ogranicza możliwość przegrzania;

    - Doskonała zdolność filtrowania obniża koszty utrzymania sprzętu technicznego;

    - Zapewniają wiek zastępczy nie mniejszy niż 5000 godzin.

    Zostały zaprojektowane z myślą o turbinach parowych i wodnych oraz różnych hydraulicznych przemysłowych układach obiegowych. Mogą być stosowane w turbosprężarkach o przepływie osiowym i promieniowym oraz pompach wodnych, układach sterowania hydrauliką turbin.
    Mogą być stosowane w turbinach gazowych, jeśli oleje tej klasy są wskazane w instrukcji obsługi urządzenia.
    Aby właściwie z nich korzystać, należy dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi sprzętu!

    • SDS
    • TDS
    • Pictures

      Specifications
  • ISO Viscosity Grade 32
  • DIN 51524-1
  • DIN 51524-2
  • DIN 51524-3
  • DIN 51517-2
  • DIN 51506 (VBL, VCL, VDL)
  • DIN 51515-1 (L-TD), 51515-2 (TG)
  • ISO DP 6521 (DAA, DAB, DAH, DAG)
    • Approval
      Recommendation
  • AFNOR FRANCE NF E 48-603
  • BSI GB BS 489
  • CEGB 207001
  • MIL L 17672 D
  • VDMA 24568
  • BROWN BOVERI HTGD 90117
  • GE GEK 32568 A/GEK 32568 C
  • MAG CINCINNATI P-38
  • MAG CINCINNATI P-55
  • MAG CINCINNATI P-54
  • MAG CINCINNATI P-57
  • MAG CINCINNATI P-62
  • MITSUBISHI E00-87182
  • PARKER DENISON HF-0
  • SIEMENS TLV 9013
  • US STEEL 120
  • Packaging


    208LMN2301-DRDrum
    MN2301-DR
    1000LMN2301-IBCPallet tank
    MN2301-IBC