![MN7208-1](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN7208-1_green_front_1200.png)
![MN7208-4](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN7208-4_green_front_1200.png)
![MN7208-10](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN7208-10_blue_front_1200.png)
![MN7208-20](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN7208-20_blue_front_1200.png)
![MN7208-60](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN7208-60_blue_front_1200.png)
![MN7208-DR](/file/repository/products/gallery/pictures_png_MN7208-DR_blue_front_1200.png)
Wysokiej jakości mineralny olej silnikowy do nowoczesnych 2-suwowych silników zaburtowych napędzanych benzyną z chłodzeniem wodnym, wykorzystujących mieszankę benzyny i oleju. Jest produkowany z wysoko oczyszczonego oleju bazowego i specjalnego pakietu dodatków bezpopiołowych. Właściwości produktu:
- Zrównoważony skład zapewnia stabilną pracę i ochronę silnika w najcięższych warunkach pracy, w tym wysokich temperaturach i obciążeniach, zmniejsza tworzenie się nagaru i lakieru na tłokach, świecach, zaworach i dyszach, zapobiega tłoczeniu zakleszczają się pierścienie, co wydłuża żywotność silnika;
- Spalanie bezdymne; - Specjalne bezpopiołowe składniki detergentowe utrzymują doskonałą czystość części silnika;
- Natychmiast tworzy bardzo stabilną mieszankę ze wszystkimi rodzajami paliwa;
- Posiada doskonałe właściwości antykorozyjne, przeciwzużyciowe i przeciwcierne.
Przeznaczony jest do 2-suwowych silników zaburtowych skuterów wodnych i skuterów wodnych, a także do wszystkich silników 2-suwowych z wymaganym poziomem oleju API TC lub NMMA TC W2.Należy przestrzegać proporcji mieszanki paliwowo-olejowej zalecanej przez producentów silników. W przypadku braku takich zaleceń – standardowa proporcja to 1:50. Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta zawartymi w instrukcji obsługi silnika! Jest zabarwiony na zielono w celu wizualnej kontroli oleju w mieszance.