Unikalny syntetyczny olej silnikowy do silników 2-suwowych z chłodzeniem powietrzem i cieczą, pracujący w niskich temperaturach, z różnymi układami mieszania (wprowadzania) paliwa i oleju (z oddzielnym doprowadzeniem oleju i smarowaniem mieszanką paliwowo-olejową). Został opracowany zgodnie z zaostrzonymi wymaganiami dla silników ostatniej generacji. Właściwości produktu:

- Specjalna formuła oleju zapewnia całkowite spalanie i zapobiega przedwczesnemu zapłonowi;

- Dzięki niskiej temperaturze zamarzania (-30 °C) zapewnia niezawodny zimny start;

- Nowoczesny pakiet dodatków oraz syntetyczna baza zapewniają stabilną pracę silnika w każdych warunkach pracy, w tym w wysokich temperaturach pracy i obciążeniach, zapobiegają tworzeniu się nagaru i lakieru na tłokach, świecach, ściankach komory spalania, zaworach i dyszach, zapobiegają pierścienie tłokowe przed zapiekaniem, co wydłuża żywotność silnika;

- Spalanie bezdymne;

- Specjalne bezpopiołowe składniki detergentowe utrzymują doskonałą czystość części silnika;

- Zawiera środek do mieszania węglowodorów, który ułatwia błyskawiczne tworzenie stabilnej mieszanki paliwowo-olejowej w czasie mrozów. Natychmiast tworzy bardzo stabilną mieszankę ze wszystkimi rodzajami paliwa. Miesza się sam;

- Posiada doskonałe właściwości antykorozyjne, przeciwzużyciowe i przeciwcierne, dzięki czemu wydłuża żywotność silnika;

- Wytrzymuje obciążenia sportowe.

Przeznaczony jest do silników dwusuwowych skuterów śnieżnych, terenowych pojazdów użytkowych, quadów, skuterów i innego sprzętu terenowego eksploatowanego w niskich temperaturach, dla których wymagany olej to API TC+ lub JASO FD.

Należy przestrzegać proporcji mieszanki paliwowo-olejowej zalecanej przez producentów silników. W przypadku jej braku – zalecany stosunek to 1:50.

Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta zawartymi w instrukcji obsługi urządzenia!

Jest zabarwiony na czerwono w celu wizualnej kontroli oleju w mieszance.